Ampere, pemain kendaraan listrik murni dari Eropa mengumumkan rencana baterai baru yang mengintegrasikan teknologi LFP Lithium Iron Phosphate dengan teknologi Cell-to-Pack CTP untuk menggantikan baterai NCM Nikel Cobalt Manganese yang kini digunakan oleh Renault Group. Keputusan ini adalah respons yang efektif dan mutakhir terhadap volatilitas pasar dan perubahan teknologi, mengurangi biaya kendaraan dan mendemokratisasi mobilitas listrik di Eropa. Ampere bekerja sama dengan para pemasoknya, LG Energy Solution dan CATL untuk membangun rantai nilai yang terintegrasi di benua Eropa, guna memastikan daya saing terbaik dari teknologi LFP untuk kendaraan-kendaraan yang diproduksi di Eropa. Kedua mitra ini akan menyediakan baterai LFP untuk Ampere yang akan melengkapi beberapa model merek Renault dan Alpine. ( tbu )