Lembaga National Single Window Kementerian Keuangan mengakui masih mahalnya biaya logistik di Indonesia akibat beberapa penyebab, bukan hanya di pelabuhan, melainkan dari hulu ke hilir sampai warehouse. Biaya logistik di Indonesia mencapai 23 setengah persen dari PDB nasional, jauh lebih besar dibandingkan Jepang yang hanya 8 persen, Taiwan 9 persen, Malaysia 13 persen, Tiongkok 14 persen, dan Thailand 15 persen. Salah satu faktor yang membuat mahalnya biaya logistik adalah Indonesia merupakan negara kepulauan. Perpindahan barang memerlukan pergantian moda transportasi dengan bongkar muat di antara perpindahannya. Mahalnya biaya logistik di Indonesia juga akibat kapal dalam keadaan kosong saat pulang. ( tbu )