Mantan Kepala Badan Pengatur Jalan Tol BPJT Herry Trisaputra Zuna mengatakan, pertimbangan untuk mengubah basic design konstruksi Jalan Tol MBZ dari beton ke baja dilakukan untuk membantu industri nasional. Hal ini disampaikan Herry saat dihadirkan sebagai saksi dalam sidang kasus dugaan korupsi proyek pembangunan Tol Jakarta-Cikampek tersebut. Di hadapan Majelis Hakim, Herry menjelaskan salah satu pertimbangan perubahan basic design konstruksi Tol MBZ menjadi baja semata-mata untuk membantu industri baja nasional seperti Krakatau Steel yang tengah mengalami kesulitan. Untuk itu, pemerintah menggelar rapat terbatas di Kabinet untuk membahas kesulitan Krakatau Steel tersebut. Selain itu pertimbangan lainnya adalah jika menggunakan beton, pengerjaan konstruksi membutuhkan bentangan yang lebih banyak dan memerlukan waktu pengerjaan lebih lama. (kompas-tbu)