CEO Ford Motor Amerika Serikat Jim Farley mengatakan produsen kendaraan listrik Tiongkok adalah saingan utamanya di sektor ini, bukan GM atau Toyota. Perusahaan juga memiliki rintangan untuk bersaing dalam hal biaya dalam skala yang lebih kecil. Tiongkok diklaim akan menjadi kekuatan terbesar. Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia memiliki beberapa teknologi baterai terbaik dan mendominasi produksi EV. Dia mengutip BYD, Geely, Great Wall, Changan SAIC sebagai diantara pemenang pembuat mobil Tiongkok. Untuk mengalahkan produsen mobil Tiongkok, Ford membutuhkan merek yang berbeda, yang menurutnya memiliki, atau biaya yang lebih rendah. ( tbu )